Tuotteita radan rakennukseen

Kumitasoristeykset. Teknikum valmistaa normaalin ajoneuvoliikenteen kumitasoristeykset sekä huoltotasoristeykset esimerkiksi rautatieasemille, laitureiden päähän huolto- ja hälytysajoneuvojen käyttöön, kevyen liikenteen väylille, maatalousajolle sekä yksityisille teille, joilla on vähäinen liikenne. Materiaalit kestävät säätä ja kulutusta, ne on helppo ja nopea asentaa eikä erikoistyökaluja tarvita. Kiinnitysvaihtoehtona on myös lukitseminen rataan.
 

Kumivälilevy. Kumivälilevyä käytetään vaimennuselementtinä kiskon ja ratapölkyn välissä. Materiaali on luonnonkumia. Teknikum kumivälilevy täyttää UIC normin 864-5 1.1.1986 vaatimukset. Teknikum Oy valmistaa myös useita muita levymalleja.

EVA-välilevyt. EVA-välilevyä käytetään kiskonkiinnityksen välilevynä sekä puu- että betonipölkkyratkaisuissa. Välilevyjä voidaan valmistaa myös ns. kallistusvälilevyinä, jotka on tarkoitettu käytettäväksi radan kaarteessa. Kallistusvälilevy vähentää ulkokiskon sisäpinnan kulumista.

 
Korkkikumivälilevyt. Korkkikumia käytetään välilevyn materiaalina sekä linja- että vaihdepölkyissä. Puisissa linjapölkyissä korkkikumia käytetään ruuvi- ja jousikiinnityksen välilevynä. Välilevy sijaitsee kiskon ja aluslaatan välissä ja antaa kiinnitykselle joustavuutta. Korkkikumivälilevy lisää myös kitkaa kiskon alapinnan ja aluslaatan välillä auttaen näin kiskoon syntyvän pituussuuntaisen voiman siirtämistä pölkkyyn ja edelleen ratapenkkaan. Betonipölkkyvaihteissa korkkikumivälilevy sijoitetaan aluslaatan ja pölkyn väliin. Myös tässä tapauksessa välilevy tuo kiinnitykseen joustavuutta.

Eristin. Kiskonkiinnityksen eristimiä käytetään kiskon kiinnityksessä betonivalupölkkyyn. Valmistamme eristimiä sekä lujitetusta että lujittamattomasta materiaalista.

Raideruuvin holkki.  Raideruuvin holkki valetaan betoniratapölkkyyn raideruuvin kiinnitystä varten.

Työmaa-aikainen yliajosuoja. Tasoristeysalueella tapahtuvat työt radan perusparannuksen aikana edellyttävät olemassa olevien tasoristeysrakenteiden purkamista. Työmaa-aikaisena yliajosuojana käytetään toiselta pinnalta profiloitua kumilevyä, joka levitetään sepelikerroksen päälle. Yliajosuojaa voidaan käyttää kiskojen välissä, raiteiden välialueella ja kiskojen ulkopuolella.
 
Laippauran täyte.  Laippauran täytettä käytetään tasoristeyksissä, ratapihoilla ja teollisuuslaitosten ja satamien alueilla kohteissa, joissa rautatiekalustossa on pieni ajonopeus. Laippauran täyte on valmistettu solukumista, se ei ime vettä eikä jäädy ja pysyy kimmoisena läpi vuoden. Täyte on helppo asentaa eikä vaadi huoltoa.